Ajetaan pikakelauksella kuningatarkilvan avausmatkaa: Liisan Tulilintu oli nopein alussa, kuten monesti aiemminkin. Yksi lopulta ratkaisevaksi osoittautunut asia kiihdytyksessä oli, että Hetviina pystyi torjumaan kisan suurimman suosikin Ciiran Tähden, viime vuoden Seinäjoen kakkosen, kiihdytyksessä. Hetviina jäi ilman vetoapua toiselle radalle, kun Esa Holopainen suosikki Ciiran Tähden rattailla pääsi pujottautumaan kolmanteen pariin toiselle radalle. Asetelma kuitenkin keikahti kirikierroksella.
Kuninkuusravien viime vuosien suurmestari taktisissa kuvioissa, Santtu Raitala, teki ensimmäisen ratkaisevan siirron viimeisellä takasuoralla. Raitala nosti ohjastamansa Lakan Leijan johtavan perästä ovelasti toista rataa vetäneen Hetviinan eteen. Tapio Perttunen hallitsevalla kuningattarella Suven Sametilla nosti kolmannesta parista heti reissuun ja yhden kovan kuningatarkandididaatin Hetviinan ja sen uuden ohjastajan Iikka Nurmosen tiet olivat tukossa. Suven Samettia seurasi kuin hai laivaa suosikki Ciiran Tähti.
Tehdään juomipaljastus ja kerrotaan, että Antti Tupamäen valmentama Hetviina kiri loppusuoraa sisäkautta lopulta ylivoimaista vauhtia ykköseksi eli latu aukeni. Asian eri puolia olivat, että viime vuonna Liisan Tulilintu taipui ensimmäisellä matkalla keulasta ja toivoa kiriluukun aukeamisesti oli, jos vastaavaa olisi tapahtumassa tälläkin kerralla. Toisaalta pussiin jääminen toiseksi lopputuloksissa sijoittuneen Lakan Leijan taakse ei olisi kokonaiskilvan kannalta ollut iso ongelma sekin: voimat varastoon ja vähän eroa kärkeen.
Kuitenkin Liisan Tulilintu toisti viime kauden temppunsa ja antautui loppusuoran alussa, ja taivas siis aukeni kuin aukenikin Hetviinalle ja Iikka Nurmoselle. Ulkoratojen hevosilla oli kiriruutia loppusuoralle, mutta Hetviinan vauhti oli silti omaa luokkaansa viimeisellä 100 metrillä, ja Tupamäen suojatti onnistui jopa tekemään kokonaisajassa neljä kymmenystä eroakin seuraavana tulleeseen Lakan Leijaan.
Hetviina taustalla oli, paitsi ohjastajanvaihdos, varustevirityksiä. Tamma on ollut aiemminkin hyvä ilman takakenkiä, mutta nyt sen kengättömiä takakavioita pinnoitettiin ns. plastauksella, jotta kaviot eivät kuluisi. Tarkoitus on ajaa myös sunnuntain molemmat matkat ilman takakenkiä, ja plastauksen suojissa tämä on mahdollista. Normaalisti kavio kuluu ilman kenkiä kilpailtaessa.
Ultrakeveät kärryt olivat lisäksi uudet. Säädöt vaikuttivat osuvan kohdilleen, vai mitä Iikka Nurmonen? Nurmonen oli myös kirkkonummelaisen Christer Sandholmin tamman varustehienosäädön takana. Hän mm. muovaili tamman takakavioita uuteen uskoon.
”Olen hyvin tyytyväinen”, Maaningalle ’kotiin ’Savoon Ruotsin turneen ja Lahden seudulla työskentelyn jälkeen tänä kesänä palannut Iikka Nurmonen huokaili.
”Varustus varmaankin osui. Kärryt tuntuivat hyviltä. Niissä on vähän jenkkikärrymäistä nostetta, mutta tärkeintä on varmaan keveys. Kengitys oli myös aika nappiin. Ehkä huomiselle voi olla vielä jotain säätöä, mutta ei paljasteta kortteja vielä. Ainakin Hetviina oli nyt paljon räväkämpi kuin edellisessä startissa - ensimmäisessä, jonka ajoin.”
Jännittikö, jäättekö pussiin Hetviinalla?
”Jännitti, mutta toiveissa oli myös juuri tällainen tapahtumien kulku. Toisaalta pussiin jääminen ei koko kisan peliä olisi vielä pilannut. Nyt kaikki natsasi.”
Kuinka huomista kilpailua kannattaa taktisesti lähteä ajamaan?
”Fiksusti. Sen tarkemmin en osaa vielä arvioida. Hyvillä mielin voidaan lähteä. Hetviinalla on hyvä kapasiteetti ja hyvä kilpahevosen asenne. Tänäänkin tiukin paikka oli loppukaarteessa, kun vedin laputr silmille. Siitä tuli mahdoton paine ohjiin, ja meinasi tulla laukka. Tammalla oli niin kova hinku ykköseksi ja tie oli tukossa.”
Mikä on Antti Tupamäen fiilis tällä kertaa radan reunalta? Entä miten Hetviinan väliaika ennen huomista vietetään?
”Helpottunut ja hyvä. Nyt saatiin avausvoittokin tälle kaudelle, joten ei ’Hetun’ voittoasenteessa ole edelleenkään vikaa. Se lähtee nyt seuraponinsa Frodon kanssa Ypäjälle. Huoltotoimenpiteiden jälkeen ne menevät yöksi laitumelle. Taktiikka on sama kuin neljässä aiemmassakin kuningatarkilvassa, mutta erona se, että nyt olemme vieraassa paikassa yötä.”
Jännittääkö muutos?
”Ei jännitä. Toki tamman viihtymistä vähän tarkkaillaan kyllä. Hetviina on mennyt aiemminkin kaikki kolme matkaa vahvasti, ja huomiselle lähdetään oikein hyvällä fiiliksellä.”
Ciiran Tähden valmentaja Seppo Suuronen oli tyytyväinen kolmossijaan päättyneeseen lauantain starttiin.
”Tosi jännä matsi on edessä huomenna”, Suuronen vakuutti.
”Tämän päivän tulojärjestys ratkesi osittain kiihdytyksessä, kun ei päästy ohi Hetviinasta. Onneksi saatiin paikka parijonossa ja hyvä alku saatiin kuitenkin. Tamma teki vahvan kakkospäivän viime vuonna ja siihen uskotaan nytkin. Se on jopa vähän lihava ja huomenna meno voi kiihtyäkin. Tasaista on, mutta olen optimistinen.”
Liisan Tulilintu ”toppasi” keulasta avausmatkalla viime vuonna Seinäjoellakin, mutta sunnuntai oli Harri Kotilaisen valmennettavan juhlaa silloin: molemmat pyhän matkat voitettiin. Kotilainenkaan ei ollut maansa myynyt - ei vaikka ilmassa on haikeutta myös Tulilinnun uran päättymisen ollessa näköpiirissä. Tamma on kantavana oriista Fiiling.
”Toivotaan että se toistaa viime vuoden temppunsa. Tämä oli vähän pelättävissä, kun Liisa oli taas aivan liian terävänä. Päällimmäisenä ei ole haikeus vaan kiitollisuus. Omasta mielestäkin olemme pärjänneet sillä hyvin, vaikka tamman käytös on hyvin omituista. Normaalisti näin kuumasti käyttäytyvällä tammalla ei saisi näin isoa voittosummaa (194250 euroa juuri nyt), vaan ura voisi jäädä aika lyhyeksi. Tämä on poikkeuslahjakkuus, mutta käytöskin on valitettvasti vähän erilaista.”
