Vaellustallit turvallisia kokemattomallekin ratsastajalle: vähän vakavia onnettomuuksia

Vaellustalleilla käytetään aiempaa aktiivisemmin heijastinliivejä ja turvajalustimia. Kuva: Markku Vuorikari

Vaellustallien turvallisuus on hyvällä tasolla, arvioi turvallisuus- ja kemikaalivirasto Tukes.

Sen toteuttamassa projektissa tarkastettiin 33 vaellustallin käytäntöjä ympäri Suomea. Projektissa havaittiin, että vakavia onnettomuuksia tapahtuu varsin vähän.

"Vaellustalleilla on positiivinen asenne turvallisuusasioiden kehittämiseen", projektin toteuttaja Kielo Kestinmäki kertoo. Suomen Vaellustallien liitto ry, Suomen Ratsastajainliitto ry sekä paikalliset matkailun edistämisyhdistykset ovat tehneet hyvää työtä vaellustallien turvallisuuden parantamiseksi, Kestinmäki jatkaa. Projektissa löydettiin myös talleja, joilla oli parannettavaa turvallisuusasioissa.

Vaellustalleilla tarkoitetaan talleja, joissa asiakkaat pääsevät ratsastamaan maastossa tunnin ratsastusretkestä aina useamman päivän pituisille vaelluksille asti. Haasteita turvallisuudelle tuovat asiakkaiden vaihteleva ratsastustaito sekä maastossa liikkuminen. Suomessa on noin 100 tallia, jotka tarjoavat maasto- ja vaellusratsastusta.

Suurella osalla talleista ei ollut tapahtunut lainkaan vakavia onnettomuuksia. Vakavalla onnettomuudella tarkoitetaan sitä, että asiakas loukkaantuu niin vakavasti, että tarvitaan ambulanssia tai lääkärin apua.

Projektissa selvitettiin, paljonko talleilla tapahtuu tavanomaisia putoamisia suhteessa asiakasmäärään. Putoamismäärät eivät korreloi suoraan asiakasmääriin tai turvallisuustasoon, koska talleilla on erilaisia tapoja putoamisten kirjaamiseen. Vakavia putoamisia tapahtuu keskimäärin 0–2 kpl / talli/ vuosi.

Eniten näitä putoamisia tapahtuu talleilla, joilla käy paljon turisteja. Putoamisten suurta määrää selittää kokemattomien ratsastajien suuri osuus asiakaskunnasta.

Talleilla käytetään aiempaa aktiivisemmin heijastinliivejä ja turvajalustimia ja reittejä suunniteltiin turvallisuusnäkökulmat huomioiden.

Ensiapukoulutukset olivat ohjaajilla suoritettuina, mutta ne eivät olleet kaikilla ajan tasalla.