Saksalaisten ladattavien katumaastureiden kisan avaa yllättäjä

Nelivetoinen Grandland X on ensimmäinen saksalainen ladattava katumaasturi. Kuva: Jarmo Palokallio

Opel selätti ladattavalla katumaasturillaan muut saksalaisvalmistajat. Se avaa kisan Grandland X:n 300 hevosvoimaisella tehoversiolla.

Ensin tarjolle tulee neliveto, myöhemmin auton saa myös etuvetoisena.

Autotehtaat painavat päästöjä alas sähköautoilla ja ladattavilla hybrideillä. Opel on niiden osalta ollut vähän muita jäljessä, mutta tilanne korjaantuu nopeasti.

Vuonna 2024 kaikkiin Opel-malleihin on tarjolla myös sähköinen voimalinja.

Pelin avasi uusi Corsa, jonka mallivalikoima laajeni täyssähköautoon. Ladattavien hybridien osalta avaajaksi valikoitui Grandland X.

Koska kyseessä on ensimmäinen saksalainen ladattava katumaasturi, siihen kohdistuu kovia myyntiodotuksia. Menestyspaineita lisää, että perus-Grandland on käynyt hyvin kaupaksi.

Ladattavien hybridien tarjonnan voi jakaa karkeasti kahtia. Muutama valmistaja on yrittänyt painaa niiden, ja myös sähköautojen, hinnan tavallisten autonostajien ulottuville.

Suurin osa tarjonnasta edustaa toista maata. Ne ovat mallistojensa tehokkaimpia huippuversioita.

Grandland X on tuota valtavirtaa. Se näkyy auton 50 000 euroa hipovassa hinnassa. Perus-Grandlandin lähtöhinta on lähes puolta halvempi.

Kyseisen hintaluokan ladattavien katumaastureiden selvä ykkönen Suomessa on Volvo. Sen kakusta Grandland X:n on oma siivunsa napattava.

Nelivetoisen Grandland X:n moottoreista irtoaa 300 hevosvoimaa. Saksalaisinsinöörien mukaan auton alusta on viritetty niin, että sillä selviää 235 kilometrin huippunopeudella.

Suomalaisissa nopeuksissa auto on mukavan hiljainen ajettava.

Sähköllä auto kulkee 59 kilometriä. Sen lisäksi autossa on 43 litran bensatankki.

Plussaa tulee vetokyvystä. Grandland X:n perään voi kytkeä 1 250 kilon peräkärryn.

Hintaan kuuluu vain lämpötolppaan sopiva latauskaapeli. Ratkaisu on vähän köyhä mutta sikäli perusteltu, että tutkimusten mukaan hybridejä ladataan lähinnä omista tai työpaikan lämpötolpista.

Flex-latauskaapelin lisähinta on 305 euroa. Latausaika on nopeimmillaan tunti ja 50 minuuttia.

Vakiovarusteisiin kuuluvat muun muassa led-valot, ajovaloautomatiikka, ilmastoidut etuistuimet ja hätäjarrutoiminnot.

Akuston takuu on kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometriä.