Ennätysmäärä autoja paalattiin viime vuonna

Kuvan romutusikäinen Opel palasi tänään liikenteeseen kahden vuoden seisonnan jälkeen. Sillä oli ajokielto takaturvavyön lukon vastinkappaleen viallisen muovisuojan takia. Kuva: Jarmo Palokallio

Viime vuonna kierrätykseen palautui ennätysmäärä vanhoja autoja. Romutustodistuksia kirjoitettiin yhteensä 72 710. Siitä huolimatta autokannan keski-ikä kipusi 12 vuoteen.

Suomessa ajetaan Euroopan vanhimmilla autoilla. Nuorimmilla autoilla ajetaan Uudellamaalla, jossa henkilöautojen keski-ikä on 10 vuotta. Vanhimmat autot puolestaan löytyvät Pohjois-Karjalasta ja Kainuusta, joissa keski-ikä on jo kasvanut yli 13,5 vuoteen.

Keski-ikä on kasvanut suhteellisesti eniten Etelä- ja Keski-Pohjanmaalla sekä Kainuussa.

Autoalan mukaan romutusmäärien kasvu on kytköksissä romumetallin hinnan nousuun ja siihen, että suomalaiset ovat oppineet käyttämään autojen kierrätysjärjestelmää. Romut haetaan nurkista pois maksutta.

Autojen keskimääräinen romutusikä kasvoi viime vuonna 20,7 vuoteen. Romutusikä on kasvanut selvästi vuoteen 2016 verrattuna, jolloin se oli 20,2 vuotta. Euroopassa keskimääräinen romutusikä on noin 15 vuotta.

Vuoden alussa käynnistyneen romutuspalkkiokampanjan ennakoidaan pitävän romutusmäärän kasvussa. Vaikka viime vuoden romutusmäärät olivatkin ennätyksellisen suuria, kasvun varaa on.

Suomessa on rekisterissä yli 400 000 sellaista henkilöautoa, jotka eivät yli kahteen vuoteen ole olleet liikennekäytössä.

Kierrätykseen päätyvien romuautojen materiaalivirrat hyödynnetään tehokkaasti. Romuauto sisältää pääosin erilaisia metalleja, kuten terästä, rautaa, alumiinia ja kuparia.

Kierrätysverkostoon kuuluu 275 vastaanottopistettä, muun muassa autopurkamoja ja romuoperaattorien vastaanottopisteitä.