Uusien bensa- ja dieselautojen myynti loppuu EU:ssa vuonna 2035 ‒ liikenteen pitäisi olla päästötöntä vuonna 2050 - Koneet ja autot - Maaseudun Tulevaisuus

Siirry pääsisältöön Siirry hakuun

Siirry sivupalkkiin Siirry alaosaan

Juuri nyt | Riihimäen Erämessujen uutuutena on tänä vuonna kalaruokalava

Tilaajalle | Keski-Euroopan puurakentajien on heitettävä hyvästejä kuuselle

Uusien bensa- ja dieselautojen myynti loppuu EU:ssa vuonna 2035 ‒ liikenteen pitäisi olla päästötöntä vuonna 2050
Vanhoja bensa- ja dieselautoja saa edelleen käyttää, mutta vuonna 2050 liikenteen pitäisi olla päästötöntä.
Tilaajalle
Koneet ja autot|Autot
27.2.202315:02
Jarmo Palokallio
Artikkelin aiheet
polttomoottoriautojen kielto
Euroopan unioni
liikenteen päästöt
ilmastonmuutos
sähköautot
Osaston luetuimmat
Lisää aiheesta Koneviestissä
Koneviesti | Erikoiskäytön Ford Ranger Super Dutyn kantavuus on lähes kaksinkertainen nykyisiin malleihin verrattuna
Koneviesti | Volvo Trucksilta uusi polttomoottoriperhe – valmius laajaan vaihtoehtoisten polttoaineiden valikoimaan
Koneviesti | Isuzu D-Max saa voimalinjaan keskittyvän päivityksen – lisää voimaa ja vaihteita