Hoitamaton mökkitie edullisesti kuntoon – talkoopäivän aikana tie palautui ajettavaksi

Keski- ja reunapalteet tasoittuivat järeällä takalanalla. Samalla tiestä nousivat pienemmät pintakivet.  Kuva: Kimmo Kotta

Soratie haluttiin saada liikennöitävään kuntoon mahdollisimman edullisesti. Tietä ei oltu hoidettu 15 vuoteen, joten tiessä raiteet olivat syviä ja pintaan oli noussut suuria kiviä.

Kelirikon aikana tiellä ajaminen oli mahdotonta. Pelkkä murskeen tuonti ei ollut mahdollista kustannusten vuoksi. Toiveena oli, että tiestä saataisiin ajettava pikaoperaatiolla.

Tien kunnostuksessa päätettiin hyödyntää pihassa toimettomana seisovaa eläkeikäistä kalustoa, joilla kokeiltaisiin, onnistuuko niillä tien korjaus. Kesäisen talkoopäivän aikana tie saatiinkin palautettua ajettavaan kuntoon.

Korjaus alkoi murskaamalla tien reunalla kasvaneet lepät ja pajut. Murskaus tehtiin sänkimurskaimella, jossa oli sivusiirto.

Lepät, pajut ja tienvarsiheinät silppuuntuivat, ja tiellä ajoneuvojen kohtaaminenkin oli taas mahdollista ainakin leveämmillä osuuksilla.

Seuraavaksi tasattiin keski- ja reunapalteet, jolloin saatiin esiin aiemmin tielle ajettu sora. Tasaus suoritettiin 2,5 metrisellä vajaa 500-kiloisella lanalla.

Tasauksen aikana tien pintaan nousivat myös helpoimmat pintakivet. Yksi edestakainen ajo tasasi pinnan riittävästi. Sen jälkeen raiteet olivat hävinneet ja irtosoraa oli käytettävissä.

Suurimpien kivien siirtoon tarvittiin kaivuria. Suurimpien kivien ympäriltä jouduttiin kaivamaan maata jopa puoli metriä. Pienillä kikkailuilla suuretkin kivet saatiin kuitenkin siirrettyä ojan taakse.

Kivien jättämiin monttujen täyttöön murske olisi tietysti ollut paras aines, mutta tasaista saatiin tien reunoilta rouhitulla sorallakin. Kauhalla tamppaamalla ja muutamalla yliajolla painuminen loppui.

Tielle tehtiin viimeinen silaus kolmeteräisellä nostolaitelanalla. Tie jouduttiin vetämään lanalla viiteen kertaan edestakaisin.

Lopuksi vielä suuremmat irtokivet ja juurakot heiteltiin metsän puolelle. Näillä toimenpiteillä tiestä saatiin lähes 60 vuotta vanhalla kalustolla ja halvoilla työvälineillä yhden iltapäivän aikana liikennekelpoinen.

Katso Koneviestin nettisivuilta, millaisilla välineillä tie tehtiin ajettavaksi!

Sinua saattaa kiinnostaa myös:

Metsäautoteiden kunnostus ja huolto on tehtävä pitkäjänteisesti – peruskorjauksiin on saatavilla rahoitusta

Tee kantava tie – sopiva kiviaines ja veden poisto ratkaisevat korjauksen onnistumisen

Tien peruskunnostus, osa 1: hankesuunnittelu ja rahoitus – yksityistien kunnostus vaatii aikaa ja rahaa

Tien peruskunnostus osa 2: Hankkeen toteutus – yksityistie kerralla kuntoon