Retro puree myös kylvökoneessa: Vanha ulkonäkö kätkee uuden teknologian – Multivalla robotti hitsaa vantaat

Tuotekehitysjohtaja Vesa Mäkelä Dometalilta toteaa, että sähköisessä kylvökoneen ohjauksessa on päästy hyvää vauhtiin. Kuva: Veikko Niittymaa

Multiva virtaviivaisti kylvökonemallistonsa ja mallit ovat vantaita lukuun ottamatta samanlaisia. Kuvassa on kolmemetrinen suorakylvökone. Kuva: Veikko Niittymaa

Somerolainen Totti Nuoritalo on testannut kolme vuotta Multivan kylvökoneita ja nyt ne ovat tuotantovalmiita. ”Siemen menee sinne minne pitääkin.” Uutuuksia esiteltiin torstaina Nuoritalon tilalla Somerolla.

Torstaina varmistui myös se, että Multivan myynti keskitetään Suomessa kokonaan Lantmännen Agrolle.

Aiemmin yhtiö myi perävaunuja suoraan, mutta siitä luovutaan, toimitusjohtaja Mikko Mäkimattila Multivaa valmistavalta Dometalilta kertoo.

Uudet kylvökoneet muistuttavat vanhoja, vaikka toisin on. Kaikki muu vantaistosta syöttölaitteisiin ja koneen ohjaukseen on uutta. Samalla osien määrä on vähentynyt kolmasosan. "Nämä ovat ensimmäiset omaa suunnittelua olevat koneet Vieskan Metallin oston jälkeen", Mäkimattila toteaa.

Kylvökoneiden lisäksi yhtiö uudistaa brändinsä ja ulkoasunsa. Tuttu vihreä jää pois, ja tilalle tulee tumman harmaa.

Suurimmat muutokset on tehty kylvölannoittimien vantaistoon. Niiden hitsaaminen siirrettiin samalla robotin hoidettavaksi.

Vantaisto on kylvökoneen kallein osa, noin kolmasosa koko koneen hinnasta. Hitsaamista on paljon. Robotin ansiosta työjälki on tasalaatuista ja osat sopivat helposti yhteen kokoonpanossa.

Dometal osti Vieskan Metallin kylvökoneet neljä vuotta sitten. Mukana tuli paljon käyttökelpoista vannastietoa ja yli sata erilaista vannasratkaisua, joita oli testattu Ylivieskassa.

Uudistus virtaviivaistaa kylvökonemallistot. Muokatulle maalle tarkoitetut Cerex-mallit ja suorakylvöön myös sopivat Forte FX:t ovat vantaita lukuun ottamatta samanlaisia.

Mäkimattila uskoo, että Cerexin nelimetrisestä tulee suosittu, hinta on 35 000 euron luokkaa ilman veroja.

Koneessa on vähemmän osia, ja se on entistä helpompi koota, mikä näkyy hinnassa. Myös huollon tarve vähenee. Vantaissa ei ole yhtään rasvanippaa.

Toinen iso uudistus liittyy sähköiseen ohjaimeen, jota on kehitetty yli kolme vuotta, kertoo Dometalin tuotekehitysjohtaja Vesa Mäkelä. Mukana on ollut muun muassa kotimainen laitevalmistaja Epec.

Asiakas voi valita haluamansa version käsisäätöisestä aina satelliittipaikannukseen perustuvaan täsmäkylvölannoitukseen, jossa kylvön ja lannoituksen tiedot haetaan pilvipalvelusta.

Ohjain käyttää traktorin ja työkoneen välistä isobus-väylää. Virallista isobus-testausta ei ole, mutta kokeissa laitteisto on ollut yhteensopiva kaikkien testattujen traktorimerkkien kanssa, Mäkelä kertoo.

Mäkimattilan mukaan uudistuksilla ja loppusuoralla olevalla 2 000 neliön tehdaslaajennuksella haetaan tuntuvaa liikevaihdon lisäystä. Tavoite on kasvaa 10–15 prosenttia vuodessa.

Tärkeimmät vientimaat ovat Ruotsi, Tanska ja Unkari, ja Ranskassa tehdään hartia­voimin töitä markkinoiden avaamiseksi.

Vienti painottuu äkeisiin, mutta myös suomalaiselle kylvökoneosaamiselle on alkanut löytyä markkinoita. Tanskaan ja Unkariin menee jo kymmeniä koneita.

Seuraava tavoite on valmistaa 200 kylvökonetta vuodessa, Mäkimattila kertoo. Sen jälkeen tarvitaan lisää tuotantokapasiteettia.

Dometalin liikevaihto oli 16 miljoonaa euroa toukokuussa päättyneellä tilikaudella. Työntekijöitä on sata. Dometal on yhtiön nimi ja Multiva brändi.