Puukuljetuksissa lymyilee sadan miljoonan säästö

Puukuljetuksista on saatavissa suuria säästöjä, jotka näkyvät puun tehdashinnassa. Kuva: Jarmo Palokallio

Tänään julkistetun selvityksen mukaan metsäteollisuus voisi saada puun kuljetusten järjestelyllä jopa 100 miljoonan euron säästön. Puukuljetusten tehostaminen on yksi osa pakettia, jolla haetaan hallituksen toivomaa 15 miljoonan kuution lisäystä puunkäyttöön.

"Puun kuljetuksissa on saatavissa suuria säästöjä. Puhutaan viiden prosentin tehokkuusloikasta, mikä näkyy puun tehdashinnassa", kertoo johtaja Petteri Pihlajamäki Pöyry Management Consulting Oy:stä.

Pihlajamäen mukaan kuljetusten tehostaminen vaatii kuljetusten siirtämistä suurempiin autoihin, rautatieliikenteen tehostamista ja puun vaihtojen käyttöä. Puuta ei kannata kuljettaa ristiin.

Maa- ja ympäristöministeri Kimmo Tiilikaisen (kesk.) mukaan puunkäytön lisäys ei onnistu pelkällä hallitusohjelmaan tehdyllä kirjauksella. Se edellyttää hyvin käyvää puukauppaa, puun riittävyyttä ja kannattavaa jalostusta.

Pöyryn selvityksen mukaan puuta kyllä riittää, ongelmana on sen saanti liikkeelle. Puukaupan osalta haaste on ennennäkemätön.

MTK:n metsäjohtaja Juha Hakkarainen iloitsee siitä, että metsäalan haasteet ovat muuttuneet positiivisiksi. Vielä kolme vuotta sitten suunta oli päinvastainen, tehtaita suljettiin ja odotettiin maailmanloppua.

"Meidän pitää olla kilpailukykyisiä, että saamme uusia investointeja. Meidän pitää olla myös sopivasti itsekkäitä, etteivät kansainväliset sopimukset ala rajoittaa meidän mahdollisuuksia hyödyntää kestävästi hoidettuja metsiämme."

Metsäjohtaja Juha Mäntylä Metsä Groupista pohtii, miten saadaan puuta markkinoille myös niiltä metsänomistajilta, jotka eivät hae metsistä pelkästään taloudellista hyötyä.

"Entä miten taklataan puunkorjuun kausiluonteisuus? Tehtaat tarvitsevat puuta tasaisesti."