Nastarenkaat tulisi Suomessa kieltää

Maaseudun Tulevaisuudessa oli artikkeli joka keväisestä rengasrumbasta (MT 31.5.). Siinä Autoliiton Teppo Vesalainen esitti hieman yksipuolisia mielipiteitä renkaista.

Hänen mukaansa nastoista riisutut talvirenkaat ovat vaaralliset kesäkelillä.

Silestonet voivat tietenkin olla, olivat ne sitten talvi- tai kesärenkaat.

Etelä-Suomessa ajetaan suurin osa talvesta kesä­keleissä. Miten rengas voi yhtäkkiä muuttua keväällä vaaralliseksi oltuaan koko talven turvallinen? Vesiliirtovaara on talvella sama kuin kesällä, ehkä suurempikin liiasta suolauksesta johtuen.

Vesalainen toistaa myös ikuista rengasketjun mantraa, ettei kitkoilla pitäisi ajaa kesällä, koska ne ovat hengenvaaralliset. Jos näin olisi, miksi niiden kesäkäyttöä ei ole kielletty?

Luonnollisesti valmistajien ja rengasliikkeiden etu on saada autoilija vaihtamaan pyörät uskollisesti kaksi kertaa vuodessa. Muusta on turha uneksia. 

Samaan kategoriaan kuuluu harhanäky, että renkaat kuluvat keväisen vaihdon jälkeen nopeasti nastojen karhentamalla asfaltilla. Näin on, mutta tilanne ei muutu yhdessä yössä. Tiet karhenevat lisää koko talven ja samaan tahtiin kuluu renkaan pinta, oli siinä piikkejä tai ei.

Itse olen ajanut jo kymmeniä vuosia kitkoilla ilman ongelmia ja nyt muutaman vuoden kesät talvet, enkä ole ainut, joka tekee samoin. Rahaa ja vaivaa säästyy, eikä tarvitse miettiä koska pyörät saa tai pitää vaihtaa.

Tietenkin kulutuspinnan pitää olla riittävä, mutta näinhän se on renkaasta riippumatta. Pehmeämmästä kumiseoksesta ja nastattomuudesta johtuen melukin on vähäisempää.

Nastarenkaat tulisi kieltää kokonaan niiden lukemattomien haittojen takia – pahimpana ympäristön saastuttaminen ihmisten terveyden kustannuksella. Jos Keski-Euroopan alppimaissa pärjätään ilman nastoja, niin paljon helpompaa sen luulisi olevan tasaisessa Suomessa.

Ei voi välttyä ajatukselta, että jos Suomen viranomaiset saisivat päättää, Jerusalemissakin ajettaisiin nastoilla. Siellä kun saattaa joskus sataa lunta.