Puun polttoon halutaan rajoituksia

Kuva: Jarmo Palokallio

Suomen nokipäästöt aiheutuvat liikenteen päästöistä ja puun pienpoltosta. Liikennepäästöt vähenevät voimakkaasti uusien dieselajoneuvojen päästövaatimusten ansiosta.

”Puun pienpoltolle ei ole päästölainsäädäntöä, joten oikeiden polttotapojen merkitys korostuu etenkin taajama-alueilla. Yli puolet noen kokonaispäästöistä syntyy puun pienpoltosta”, sanoo päällikkö Ari Laaksonen Ilmatieteen laitokselta.

Ilmastopaneeli kannattaa EU:n valmisteilla olevaan Ecodesign-direktiiviin huonelämmittimille ja pienkattiloille riittävän tiukkoja päästörajoja. Samalla se haluaa kehittää kansalliset säädökset saunan puukiukaille täydentämään tulisijojen EU-sääntelyä.

Huonon polton päästöt ovat moninkertaisia puun normaaliin polttoon verrattuna. Päästöjä syntyy märkiä puita ja roskia polttamalla.

Hyvään tulokseen edellytykset ovat kuiva ja puhdas puu, riittävä palamisilma ja säännöllisesti nuohottu tulisija. Päästöjen vähenemisen lisäksi polttopuuta kuluu vähemmän, tulisija pysyy puhtaampana ja kestää pidempään.

Ilmastopaneelin mukaan noki on yksi tärkeimmistä ilmastonmuutoksen tekijöistä. Suomen sen ilmastovaikutus aiheutuu lähinnä lumelle laskeutuneesta noesta ja sen takia nopeutuvasta sulannasta. Siksi talviaikaiset päästöt ovat paljon merkittävämmät kuin kesäaikaiset.

”Suomen kesäaikaisten nokipäästöjen vaikutus on mitätön, mutta lumelle laskeutuvasta noesta Suomi tuottaa jopa prosentin. Nokipäästöjen vähentäminen on nopea toimi ilmaston lämpenemisen hillitsemiseksi”, linjaa akatemiaprofessori Markku Kulmala Helsingin yliopistosta.