Vientiteollisuus: päästövähennyksille tulossa kova tahti
Kova tavoite, vientiteollisuus luonnehtii Eurooppa-neuvoston eilen linjaamaa kasvihuonekaasujen vähennystä vuoteen 2030 mennessä. Metsä- ja kemianteollisuuden sekä teknologiateollisuuden liitot vaativat EU:ta varmistamaan, ettei vähäpäästöistä teollisuutta työnnetä kiristyvällä säätelyllä ulos Euroopasta.
Kuva: Kari SalonenVientiliittojen mukaan päästöt kasvavat maailmanlaajuisesti, jos Euroopan vähäpäästöinen teollisuus joutuu siirtymään maihin, jotka eivät sitoudu päästöjen vähennyksiin.
Eurooppa-neuvoston tavoitteita uusiutuvalle energialle ja energiatehokkuudelle ei vientiliitoissa olisi kaivattu. Jäsenvaltioiden tulisi voida valita joustavasti ne keinot, joilla maat voivat leikata päästöjään edullisimmin.
Myönteisiin signaaleihin kuuluu EU:n halu säilyttää hiilivuodolle alttiiden alojen erityiskohtelu sekä mahdollisuus kompensoida päästökaupan aiheuttamat kustannukset sähkön hinnassa.
Pk-yrityksille kallista
Suomen Yrittäjät on huolissaan päästökaupan ulkopuolisia aloja koskevasta 30 prosentin tavoitteesta. Suurin osa Suomen pienistä ja keskisuurista yrityksistä on päästökauppajärjestelmän ulkopuolella eli ne eivät voi ostaa eikä myydä päästökiintiöitä.
”EU:n tavoitteen jako painottuu liikaa päästökaupan ulkopuolisiin aloihin, joilla päästöjen vähentäminen on kallista”, ympäristöekonomisti Eini Lemmelä Suomen Yrittäjistä sanoo.
Tilaa päästökaupalle
Energiateollisuus ry puolestaan katsoo ilmastopaketin antavan mahdollisuuden kustannustehokkaaseen energiapolitiikkaan.
”Linjaukset osoittavat sitoutumista pitkän aikavälin ilmastotavoitteiden saavuttamiseen”, toimitusjohtaja Juha Naukkarinen toteaa. Päästövähennystavoite on Naukkarisen mukaan nostettu keskiöön siten, että muut tavoitteet ovat sen kanssa linjassa.
”Ratkaisu antaa päästökaupalle tilaa toimia, kun ristikkäiset ohjauskeinot, kuten massiiviset kansalliset uusiutuvan energian tuet, eivät enää rapauta markkinoiden ja päästökaupan toimintaa.”
Neste Oil uskoo Eurooppa-neuvoston linjauksen tuovan mahdollisuuksia liikenteen ilmastopäästöjen vähentämiseen ja biotalouden investointeihin.
"Eurooppa-neuvosto teki tärkeän linjauksen liikenteen uusiutuvien polttoaineiden käytön edistämisessä myös vuoden 2020 jälkeen. Suomen hallituksen aloitteellisuus tässä asiassa on ollut kiitettävää", Neste Oilin yhteiskuntasuhdejohtaja Ilkka Räsänen sanoo.
Tällä hetkellä noin viidennes EU-alueen hiilidioksidipäästöistä on peräisin liikenteestä.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
