Guardian: Brexit-ahdistus estää brittien ilmastotyötä – Heathrown laajennus tuottaa saman verran päästöjä kuin koko Kypros

British Airwaysin lentokoneita Heathrown kentällä. Kuva: Tony Hisgett

The Guardianin kolumnisti Owen Jones kritisoi artikkelissaan Lontoon lähellä sijaitsevan Heathrown-lentpkentän puolesta äänestäneitä brittikansanedustajia.

"Monet niistä kansanedustajista, jotka äänestivät lentokentän laajentamisen puolesta tällä viikolla, puhuvat paineen alla elegantisti ilmastonmuutoksen uhasta. Ikävä kyllä, heidän sanansa ovat äänestyksen valossa merkityksettömiä."

"Kukaan, joka aidosti pelkää ilmastonmuutosta, ei voi äänestää sen puolesta, että lentoliikenteen päästöt nousevat 7,3 miljoonalla hiilidioksiditonnilla. Se on saman verran, kuten Greenpeace huomautti, kuin Kyproksen kaikki vuosittaiset päästöt."

Kyproksella asuu noin miljoona ihmistä. Maan hiilidioksidipäästöjen ennakoidaan jäävän vuonna 2020 noin 6 miljoonaan tonniin.

Britannian päätös johtuu Brexitistä, Jones kirjoittaa. Pääministeri Theresa May kuvaili äänestystulosta tärkeäksi viestiksi maailmanlaajuisesta Britanniasta ja "edessä odottavien mahdollisuuksien hyödyntämisestä".

Britannia on sitoutunut Pariisin ilmastosopimukseen, mikä tarkoittaa, että maan on leikattava hiilidioksidipäästöjään 80 prosenttia vuoteen 2050 mennessä. Maa ei tule selviämään ilmastonmuutoksesta kuivin jaloin, vaan sen ennustetaan tuottavan valtavia taloudellisia tappioita esimerkiksi äärimmäisinä sääilmiöinä.

Tutkimuksien mukaan puolet briteistä ei lennä vuosittain ollenkaan. 15 prosenttia britannialaisista, josta suurin kuuluu vauraimpaan väestönosaan, lentää 70 prosenttia lennoista. Jos päästövähennyksiä ei saada lentoliikenteestä, on siis siirryttävä kohteisiin, jotka koskevat suurempaa osuutta kansalaisista.

"Suurimmat kentän laajennuksesta hyötyjät ovat Heathrown kautta lentävät kansainväliset matkustajat, joiden rahaa jää Britannian taloutta hyödyttämään noin yhden tax freestä ostetun viskipullon verran", Jones kirjoittaa.

The Guardian: Brexit Britain’s dash for growth will be a disaster for the environment