Telamönkijällä puskee talviseenkin metsään – suolainen hinta tosin rassaa

”Kuusipyörävetoiselle telamönkijälle on helppo keksiä käyttöä, mutta hinta on aivan liian kova”, CanAm Outlanderia kokeileva rovaniemeläinen metsänomistaja Kari Hiltunen sanoo. Kuva: Kari Lindholm

Kuudella pyörällä vetävä mönkijä on riski peli. Laite sinänsä sopii metsänomistajan tarpeisiin ja on T3-luokan traktoriksi rekisteröitynä myös verovähennyskelpoinen. Traktorin ajonopeus on rajoitettu 40 kilometriin tunnissa, ja työajossa se riittää. Kuljettajalta vaaditaan traktorikortti.

”Ajettavuudeltaan kuusipyöräinen on nelipyöräistä tasaisempi ja mukavampi. Ei rytkytä, ei keiku”, BRP:n kelkkatehtaalla koottua CanAm Outlanderia kokeileva rovaniemeläinen metsänomistaja Kari Hiltunen kuvailee.

Hiltusen alla hyrisee 650 kuutiosenttimetrin kaksisylinterisellä V-koneella varustettu Outlander 6x6, joka on lisävarustettu telasarjalla ja lumenpuskulevyllä, kippaavalla lavalla ja moottorisahakotelolla.

Vakiovarusteista mainittakoon ohjaustehostin ja vinssi.

Noin 21 300 euron arvoisen, teloilla varustetun Outlander 650:n hinta kohoaa helposti yli 30 000 euroon lisävarustelistaa ruksaamalla. Perushinta ilman metsätöissä tarvittavia varusteita on reilu 15 000 euroa, mutta tuskin monikaan hankkii laitteen karvalakkiversiota.

Talviajossa välttämätön telavarustus kustantaa kuusirattaiseen Outlanderiin reilut 6 400 euroa. Lisävarusteita löytyy kymmenittäin pohjapanssareista ja korinsuojaraudoista kuljetuskoreihin, tavaralaatikoihin ja ajovarusteisiin.

Raskaan hintalapun vastapainoksi teloilla varustettu kuusivetoinen kauhoo lumessa lähes yhtä pätevästi kuin leveätelainen moottorikelkka, mutta ajokin leveys ja kääntämisen kankeus vievät etenemishalut metsässä lähinnä ajourille ja harvennuksille.

Lumenpuskulevyllä varustettu Outlander on pätevä laite metsä-, varsi- ja piennarteiden aurauksiin. Ellei puskulevy riitä, ainahan mönkijään voi hankkia polttomoottorilla varustetun lumilingon.

Kuusipyöräiseen tarkoitettuja teloja voi käyttää kesäkaudellakin märässä maastossa, mutta hiekkaisessa ja kantavassa maastossa telasto kuluu nopeasti.

Outlander 6x6 -mallisto on laajentunut pienitehoisemmilla ajokeilla, joiden perushinta lähtee 10 000 eurosta. Malliston pienimmän, kuusivetoisen Outlanderin 450 kuutiosenttimetrin kone riittää metsänomistajan tarpeisiin hyvin, sillä vaihteisto on välitetty tiheästi.

Uutta on myös Outlander-mallistoon lisävarusteena saatava kaksipaikkaisuus, josta saa pulittaa 2 000 euroa ekstraa.

Telasarjalla varustettua kuusipyörä­vetoista mönkijää valmistavat myös Polaris ja John Deere. Polaris Sportsman 570 6x6 Big Boss on pitkälti samankaltainen kuin CanAm Outlander. Myös Big Boss on T3-traktori. Hinta jää Outlanderia maltillisemmaksi, mutta halvasta ajokista ei voi puhua. Teloilla varusttu Big Boss maksaa noin 20 000 euroa.

John Deere Gator XUV855D on rinnanistuttava traktoriksi rekisteröitävä monikäyttöajoneuvo. Laite on varustettu 21 hevosvoiman kolmisylinterisellä dieselmoottorilla ja katetulla ohjaamolla. Gatorin lähtöhinta on 22 300 euroa, telasarja maksaa noin 5 000 euroa.

Polaris 570 ja CanAm Outlander ovat eniten myydyt traktorimönkijät

Mönkijöitä ensirekisteröidään Suomessa vuosittain noin 6 000 kappaletta.

Käytännössä lähes kaikki Suomessa myytävät uudet mönkijät ovat traktori­mönkijöitä.

CanAm on lisännyt myyntiään niin sanotuilla ”nopeilla traktori­mönkijöillä”, joiden kattonopeus on 80 kilo­metriä tunnissa.

80 kilometrin tunti­nopeusluokassa traktori­mönkijään vaaditaan lukkiutumaton abs- jarrujärjestelmä.

Perinteiset laatumerkit Yamaha ja Artic Cat matelevat johtokaksikon takana. Vuonna 2017 Yamahan laitteita rekisteröitiin 253 ja Artic Catin 125 kappaletta.

Läheskään kaikkia Suomeen myytyjä mönkijöitä ei ole rekisteröity tieliikenne­käyttöön. Tilastoissa näkyvät vain rekisteröidyt laitteet.

On arvioitu, että mönkijöiden kokonais­myyntimäärä 1970- luvulta lähtien on saavuttanut 100 000 ajokin rajan.

Mönkijämyynti ajoi moottorikelkkamyynnin edelle talvella 2008–2009.