Volvo S90/V90 nousi Vuoden autoksi Suomessa

Vuoden Autoksi 2016 on valittu Volvon uusi V90/S90. Kuvassa kärkikuusikko: Alfa Romeo Giulia, Kia Niro, Mercedes-Benz E-sarja, Peugeot 3008, Seat Ateca ja oikeassa laidassa Volvo S90/V90. Kuva: Picasa

Seat Ateca on houkutteleva paketti kovaan katumaasturisarjaan. Kuva: Maahantuojan esite

Alfa-Romeo Guilian muotoilu säväyttää. Kuva: Maahantuojan esite

Vuoden autoksi Suomessa valittu Volvo S90 ja V90 korvaavat vanhan V70 suosikkimallin. Kuva: Sari Penttinen

Kia Nirolta puuttuvat suorat kilpailijat. Sen digimittaristo antaa selkeän kuvan, missä mennään. Kuva: Jarmo Palokallio

Peugeot 3008:n yleisilme on varsin futuristinen. Etenkin ohjaamosta käsin katsottuna. Kuva: Jarmo Palokallio

E Mersu on taksitolppien kuningas. Uutuusmalli ratsastaa tekniikan ja varustelun huipulla. Kuva: Jarmo Palokallio

Voittaja valittiin 25 uutuusmallin joukosta. Kuva: Antti Liinpää

Vuoden Auto Suomessa 2017 -palkinnon on saanut Volvon uusi 90-sarja. Vuoden auton valinnasta vastaavat Auto- ja liikennetoimittajat ry:n jäsenet.

Kisassa mukana olivat kaikki kuluvan vuoden 25 uutuusmallia. Mukaan mahtui perinteisten automallien lisäksi muun muassa Porchen ja Teslan uudet mallit.

Autotoimittajat valitsivat niistä kuusi mallia jatkoon Malmin lentokentällä järjestetyn koeajopäivän jälkeen. Siellä samoissa oloissa vertailtavina olivat kaikki uudet automallit.

Toimittajien suosikkikuusikkoon nousivat Alfa Romeo Giulia, Kia Niro, Mercedes-Benz E-sarja, Peugeot 3008, Seat Ateca ja Volvo S90/V90. Niille annettiin uusi koeajomahdollisuus Malmin lentokentällä. Tällä kertaa talviolosuhteissa.

Tärkein valintaperuste Vuoden Auto Suomessa -arvonimen voittajalle on rahalle saatava vastine, jonka jokainen tuomari määrittelee oman näkemyksensä mukaan. Toiseksi tärkeimpänä valintaperusteena ovat edistyksellinen tekniikka ja uudet turvallisuutta lisäävät varusteet.

Muina perusteina tuomarit käyttävät ajettavuutta, laatua, mukavuutta, taloudellisuutta, tiloja tai ulkonäköä. Niiden painotuksen kukin tuomari päättää itse.

Tuomariston äänissä on siis perinteisesti ollut suurta hajontaa. Toiselle paras vastine rahoille tarkoittaa suhteellisen edullista hankintahintaa ja jollekin toiselle vastaava valinta on E Mersu.

Volvo peittosi äänestyksessä äärimmäisen niukasti Seat Atecan. Autotoimittajat kehuivat sen turvallisuutta ja viimeistelyä.

Pelkästään ykkössijoilla mitattuna voiton olisivat jakaneet Kia Niro ja Seat Ateca.

Viime vuonna Vuoden Autoksi sekä Suomessa että Euroopassa valittiin Opel Astra. Se antoi melkoisen lisäpotkun Opelin myynnille: Astra nousi luokkansa kärkikamppailuihin. Volvon XC90 jäi viime vuonna hopealle.