KOMMENTTI Yhdysvallat iskee kovaa
Volkswagen otti hillittömän riskin dieselautojen päästöhuijauksella. Pääjohtaja Martin Winterkornin oli sen paljastumisen jälkeen turha pyydellä anteeksi. Eroilmoitus oli ainoa vaihtoehto.
Vielä keväällä Winterkorn hallitsi maailman suurinta autovalmistajaa suvereenisti.
Kun hän joutui törmäyskurssille yhtiön hallituksen puheenjohtajan kanssa, puheenjohtajan oli väistyttävä. Se on peräti epätavallista.
Volkswagenin uudelle toimitusjohtajalle jää likapyykin jälkihoito. Tavoitteena on kohtuullistaa Yhdysvalloista väistämättä tulevat sanktiot ja muut korvausvaatimukset.
Se ei ole helppoa, sillä Yhdysvallat on perinteisesti suojellut omaa tuotantoaan. Maan autoteollisuus ottaa tilanteesta taatusti kaiken hyödyn irti.
Volkswagenin vientiponnistelut Yhdysvaltoihin saattavat haukata tyhjää. Näin etenkin dieselautojen osalta, joita amerikkalaiset muutenkin vieroksuvat.
Saksassa pelätään, että koko Made in Germany -laatubrändi on tärvääntynyt. Sen korjaaminen edellyttää itseruoskintaa.
Toisaalta se mikä tulee alas, nousee joskus myös ylös.
Jarmo Palokallio
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
