Äänekosken tehdas voi muuttaa suunnitelmia puuterminaaleista
Metsä Groupin Äänekoskelle suunnittelema biotuotetehdas voi muuttaa suunnitelmia puuterminaaleista. Liikenneviraston hankelistan kärkipäässä on Pieksämäen puuterminaali.
”Jos Äänekosken tuotantolaitos toteutuu, niin on mahdollista, ettei Pieksämäen terminaalia ryhdytä rakentamaan. Hanketta pohditaan vielä ohjausryhmässä”, sanoo Liikenneviraston rautateiden tavaraliikenteen asiantuntija Timo Välke.
Ohjausryhmässä mukana ovat metsäteollisuuden, Metsähallituksen ja VR:n edustajat.
Pieksämäeltä Äänekoskelle on noin 140 kilometriä. Niin lyhyttä matkaa varten ei puita kannata junaan lastata.
Pieksämäen terminaalin rakentaminen maksaisi noin 10 miljoonaa euroa.
Paljon suurempi hukkainvestointi puukuljetuksiin tehtiin viime vuosikymmenellä, kun Joroisten Huutokosken ja Savonlinnan väliseen rataosuuden perusparannukseen upotettiin yli 40 miljoonaa euroa. Puuta radalla ei ole juuri kulkenut, ja vähäinenkin liikenne loppuu, kun Laitaatsalmen silta puretaan uuden syväväylän tieltä Savonlinnassa.
Liikenneviraston suunnitelmissa on 14 puuterminaalin ja 32 kuormauspaikan verkko, joka olisi valmis 2019. Suunnitelmaa on tehty yhdessä metsäteollisuuden, Metsähallituksen ja VR:n kanssa.
Nyt terminaaleja on yhdeksän ja kuormauspaikkoja 95. Rahaa investointeihin arvioidaan tarvittavan noin 75 miljoonaa euroa.
Pisimmällä suunnitelmat ovat Kemijärvellä, missä uuden 12 miljoonaa euroa maksavan puuterminaalin rakennustyöt alkavat kesällä.
Kemijärven terminaalin kautta voitaisiin kuljettaa noin miljoona kuutiometriä puuta vuosittain, jopa hieman enemmän kuin nyt kulkee Rovaniemen terminaalin kautta.
Lapin puuvirrat tosin voivat muuttua paljonkin, jos Kemijärvelle rakennetaan 2,2 miljoonaa kuutiometriä puuta käyttävä sellutehdas.
Välke sanoo, että Kemijärven tehdashankkeen edistymistä seurataan ohjausryhmässä.
”Tänä vuonna on tarkoitus kehittää Kiteen ja Vuokatin terminaaleja sekä Parkanon ja Joensuun eteläpuolella olevan Hammaslahden kuormauspaikkoja”, hän kertoo.
JUHA KAIHLANEN
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
