LVM: Rikkipesuri tullee 30–40 laivaan
Suomen noin sadasta laivasta 30–40 hankkinee rikkipesurin, arvioi liikenne- ja viestintäministeriö LVM. Muut laivat siirtyvät käyttämään rikitöntä polttoainetta.
Kuva: Markku VuorikariRaskas polttoöljy on tällä hetkellä noin kolmanneksen rikitöntä polttoainetta halvempaa. Rikkipesurin asentaminen käytössä olevaan laivaan maksaa noin 1–3 miljoonaa euroa. Investointiin voi saada valtion tukea korkeintaan puolet.
Sellainen on lähtökohta, kun varustamot alkavat laskea, kannattaako alukseen laittaa rikkipesuri vai siirtyäkö käyttämään rikitöntä polttoainetta.
Valmista täytyy olla vuoden 2015 alussa, kun voimaan astuu Itämeren rikkipäästöjä karsiva EU:n rikkidirektiivi. Direktiivi koskee Suomessa noin sataa laivaa.
”Varustamot laskevat vaihtoehtoja polttoaineen hinnan ja laivan kulutuksen mukaan. Lisäksi esimerkiksi pestyn rikin toimittamisen kustannukset vaikuttavat”, liikennemarkkinoiden yksikön päällikkö Tero Jokilehto LVM:stä sanoo.
Valtio on varannut viime vuonna 30 miljoonaa euroa tukea rikkipesureiden asennukseen. Jos arvio 30–40 laivasta pätee, pitäisi rahojen riittää. Jos hakemuksia tulee enemmän kuin on rahaa, arvioidaan investoinnin ympäristöhyöty. Enemmän saasteita säästävä hanke saa tuen.
Tukien haku alkoi huhtikuun alussa.
Rikkipesurien tekniikka ei vielä ole valmista. Yhtään toimivaa pesuria ei laivoissa vielä ole.
”Maalla se on perustekniikkaa, joten uskon, että lastentaudeista päästään eroon”, Jokilehto sanoo.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
