Tourujoki virtaa Kankaan kaupunginosan lomitse Jyväskylän keskustassa. Kuva: Petteri Kivimäki
Tourujoki kunnostetaan vaelluskalojen reitiksi Jyväskylässä – järvitaimen on tekemässä paluun jokeen yli 100 vuoden poissaolon jälkeen
Vaelluskaloille rakennetaan lisääntymisalueet joen yläjuoksulle. Vanhoja pato- ja kanavarakenteita puretaan ja niiden itäpuolelle rakennetaan kokonaan uusi, luonnonmukainen jokiuoma.Jyväskylä
Jyväskylän kaupungin viherrakennuttaja Jarmo Toikkanen esittelee Tourujoen uomaa Kankaan kaupunginosan kohdalla. Joki entisöidään yläjuoksultaan noin kilometrin matkalta seuraavien kahden ja puolen vuoden aikana. Kuva: Petteri KivimäkiMonella tavalla poikkeuksellinen suurhanke käynnistyi toukokuussa Jyväskylän keskustassa, kun Tourujoen kunnostamistyöt aloitettiin.
Palokkajärvestä Jyväsjärveen virtaava Tourujoki kunnostetaan yläjuoksultaan noin kilometrin matkalta siten, että järvitaimen ja muut vaelluskalat pystyvät palaamaan sinne.
”Vanhan tulvakanavan viereen toteutetaan uusi luonnonmukainen koski, joka mahdollistaa vaelluskalojen esteettömän nousun. Lähellä Palokkajärveä olevalle osuudelle palautetaan koski- ja nivapaikkoja”, Jyväskylän kaupungin viherrakennuttaja Jarmo Toikkanen kertoo.
Jyväskylän Tourujoen historiaa sävyttää Suomen teollistuminen. Alkuperäinen jokiuoma kulki Kankaan tehdasalueen halki. Nykyisin alueella kohoaa Suomen vuoden kaupunginosaksi tänä vuonna valittu Kankaan asuinalue.
”Joen varrella oli vesimyllyjä jo 1730-luvulla. Paperitehdas Tourujoen varteen rakennettiin 1874. Vanhan perimätiedon mukaan järvitaimen katosi pian tehtaan perustamisen jälkeen, kun jokeen laskettiin metsäteollisuuden jätteitä”, Toikkanen toteaa.
”Olosuhteet kunnostetussa joenuomassa ovat sellaiset, että taimenen on mahdollista palata Tourujokeen.” Jarmo Toikkanen
Kun Tourujoen kunnostus valmistuu, on järvitaimen tekemässä paluuta Tourujokeen 150 vuotta katoamisensa jälkeen.
”Olosuhteet kunnostetussa joenuomassa ovat sellaiset, että taimenen on mahdollista palata Tourujokeen.”
Tourujoki on Jyväsjärven kautta yhteydessä suurjärvi Päijänteeseen, jonka kalaisista vesistä odotetaan jokeen saapuviksi järvitaimenen lisäksi harjuksia, pikkunahkiaisia, järvinahkiaisia ja kivisimppuja.
Jarmo Toikkasen mukaan on täysin poikkeuksellista, että laajamittainen joen kunnostaminen toteutetaan yliopistokaupungin keskusta-alueella.
”Kyseessä on poikkeuksellinen suurhanke aivan kaupungin keskustassa. Vastaavia hankkeita on tehty aiemminkin, mutta tämä paikka sekä hankkeen mittaluokka tekevät tästä valtakunnallisesti merkittävän”, Toikkanen korostaa.
Joen yläjuoksulle rakennetaan pohjapato, joka säilyttää yläpuolisten vesistöjen keskimääräisen vedenkorkeuden sekä laskee vedenpintaa yläjuoksulla paljastaen vanhat koskiosuudet.
Vaelluskaloille rakennetaan lisääntymisalueet joen yläjuoksulle. Vanhoja pato- ja kanavarakenteita puretaan ja niiden itäpuolelle rakennetaan kokonaan uusi, luonnonmukainen jokiuoma.
”Tourujoen pohjoisosan alkuperäinen reitti kulkee nykyisin asumiskäyttöön kaavoitetun alueen kautta, joten rakennamme kokonaan uutta uomaa”, Toikkanen sanoo.
Hankkeen kokonaiskustannusarvio on noin 8,2 miljoonaa euroa. Rakennustöiden arvioidaan kestävän kaksi ja puoli vuotta. Valmista on määrä tulla loppuvuodesta 2026.
”Mittakaavasta kertoo jotain se, että uuden uoman tieltä poistetaan yli 30 000 kuutiota maata. Kyseessä on järeä ja rakennusteknisesti vaativa hanke. Tämä on vaativaa vesistörakentamista, jonka suunnitelmat on tehty digitaalisessa muodossa kolmiulotteisina”, Toikkanen huomauttaa.
Urakan toteuttaa Savon Kuljetus Oy.
”Mittakaavasta kertoo jotain se, että uuden uoman tieltä poistetaan yli 30 000 kuutiota maata.” Jarmo Toikkanen
Luonnonmukaisen jokiuoman ja kalakantojen palauttamisen ohessa Tourujoen rantoja, uuden uoman molemmin puolin, uudistetaan kaupunkilaisten tarpeita silmällä pitäen.
”Joen virkistyskäyttömahdollisuuksia parannetaan veden äärellä oleskelun mahdollistavilla ratkaisuilla. Tavoitteena on tehdä Tourujoesta Jyväskylän kaupunkikeskustan ja Kankaan tulevan asuinalueen maisemallinen helmi”, Toikkanen kertoo.
Tourujoen kunnostuksen ensimmäiset päätökset tehtiin jo 13 vuotta sitten. Vuonna 2011 aloitettiin esiselvitys Tourujoen kunnostamisesta.
2015 Jyväskylän kaupunginvaltuusto hyväksyi kehittämissuunnitelman ja yleissuunnittelu käynnistyi loppuvuodesta 2016.
Tämän vuoden toukokuussa kaivinkoneet saapuivat Tourujoen suistoon, vuosien suunnitteluvaiheen jälkeen.
”Valitukset viivästyttivät hankkeen aloittamista. Näkisin, että hanke koetaan paikallisesti tärkeäksi. Paljon kannatusta tällä hankkeella on ja valtakunnallistakin näkyvyyttä on saatu.”
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
